阿维塔的4.0时代 正文 近日，一则人事变动消息在汽车行业内引发强烈震动，长安汽车董事长、一手为阿维塔站台的“定海神针”朱华荣，突然卸任阿维塔董事长；而接棒这个高端智能电动品牌掌舵权的，竟是在新能源公
引言 当理想汽车突然把自动驾驶团队大卸八块——从3个部门拆成11个，连模型算法组都被劈成三瓣时，整个行业都闻到了火药味。这可不是普通架构调整，而是李想押注VLA大模型的“军改”：把游击队整编成特种部队
评一周车股，察百态车市。 9月17日?，奇瑞汽车向全球资本市场投下一枚“重磅炸弹”——正式启动H股招股，拟发行2.97亿股新股，每股作价27.75至30.75港元，最高可募资91.45亿港元。这笔资金
导语 Introduction 背后是行业变革的必然。 今年以来，汽车央企人事调整频繁，年轻一代干部逐渐崭露头角。 就拿长安汽车来说，目前长安汽车12位副总裁中，有7位是80后，包括1981年的米梦冬
随着新一轮国家补贴资金的到位，各地得以旧换新政策重启，叠加地方政策和车企优惠，8月整体车市稳步向好。乘联会预计，8月狭义乘用车零售总市场约为194万辆，环比增长6.2%，同比增长2.0%，其中新能源零
塔塔东征，落地成盒。 印度神车，正式宣布进军中国。 最近，印度塔塔汽车表示，2025年计划推出一款微型电动车，名为Avinya，售价仅为2.88万元，并宣称该车将进军中国大陆市场。 ? ?图源：X?
导语Lead 独立央企的金字招牌虽然可以为阿维塔带来资源与品牌背书的优势，但也会让其面临不小的挑战。阿维塔需要在利用央企资源的同时，有效平衡央企资源与市场基因的关系
2024年年报余温未散，长安汽车(000625.SZ)火速披露2025年一季度业绩预告。与2024年增收降利不同，长安汽车今年一季度实现归母净利润预计13-14亿元，同比增长12.26%至20.89%；对应扣非后净利润预计7.3-8.3亿元，同比增长553.54%至643.06%
专为亚洲定制：Allrounder E 黄金版电动机Evo系列和Flexlift机械手●在本地,为本地：Arburg在Chinaplas上为亚洲市场展示有趣的技术●重点：汽车、医疗行业和自动化解决方案
导语 Introduction 是不是第六“界”，好像没那么重要。 作者丨杨 晶 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 问界、智界、享界、尊界、尚
撰文胥 植 编辑 王 潘 极越的“突然死亡”，为造车新势力的前景蒙上了一层厚厚的阴影
在《封神榜》中，闹海之后的哪吒自刎而亡，幸得到太乙真人重塑金身，才能有后来的故事。现实中的哪吒汽车也在经历着跌入谷底、寻求“重塑金身”的契机，只不过市场竞争不是“包饺子”的童话，经历大变的哪吒汽车的现状依旧沉沦
北京时间12月24日，华为汽车业务鸿蒙智行合作方之一的A股上市公司北汽蓝谷（600733），发布子公司北汽新能源增资扩股进展公告，包括北京国有资本运营管理有限公司、小马智行等在内的11家战略投资者合计投资81.5亿元
爱普搜 · 汽车产业链数据服务平台2024年11月中国乘用车企业、新能源乘用车企业批发销量Top 30出炉：乘用车企业批发销量Top 30：自主品牌占据前四（比亚迪、奇瑞、吉利、长安）；一汽大众、特斯
临近年尾，各家都开启了冲量任务。在自主5强中（比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城）之中，比亚迪在11月份依旧以50万辆的体量领跑；奇瑞、吉利和长安自主以20万-30万辆的规模位列第二、第三和第四位；而长城销量虽然依旧在5家中垫底，但是销量已经明显出现回升，连续3个月在10万辆以上
快科技12月3日消息，易车榜今日发布了新势力汽车品牌前11月销量目标完成率榜单。 从榜单来看，目前只有零跑和小米汽车两家品牌，提前达标交卷；大部分车企的目标完成率也都超过了80%，只有智己汽车的完成率还未达到50%
“理想汽车多次下调全年销量目标，按照目前交付情况，离全年销量目标仍存在一定差距。” @科技新知原创 作者丨依蔓 编辑丨蕨影 新能源车11月&ldquo
11月的新能源销量竞争依旧热闹非凡。 临近年末，又是开启2025年市场大局的起点，11月的新势力市场呈现出持续向好，局部阻力较大的态势。 谁将持续脱颖而出，谁将无奈掉队？且看我们分析。 数据来源：车企战报 虽然受供应商需降价10％风波差评
随着11月份一过，各大车企们纷纷发布了11月的交付量。 总体来看，绝大多数的车企们，同比、环比都在增长，很多车企再次创下了新高，比如比亚迪，再次突破50万辆，稳居第一。 而奇瑞、吉利、上汽新能源、长城、长安新能源等，月销量都是超过10万辆的
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） 新能源汽车厂商的月度交付成绩单如期而至，告别“金九银十”后，11月，车市的角逐愈发焦灼。 数据显示，比亚迪延续强势，11月销量再次突破50万辆，稳居新能源汽车市场领头羊位置
快科技12月1日消息，零跑汽车官方今日公布了11月份的销量成绩。 11月，零跑汽车单月交付量首次突破4万台，达到40169台；1-11月，零跑汽车交付总量达到了251207台，成为首个提前完成全年销量目标的新能源汽车品牌
时不我待又如烹小鲜 作者：大鹏 编辑：一然 风品：楚逸 来源：首财首条财经研究院 念念不忘、终有回响。11月以来，阿维塔称得上喜事不断。 11月6日，上海联
根据10月产销数据，长安汽车(000625.SZ)10月销量结束了此前连续数月同比下滑的走势，实现了4.07%的增长。但在车企竞争白热化的当下，微增的销量仍难以掩盖长安汽车当下面临的困境。 证券之星注意到，前三季度，长安汽车出现增收降利的情形，归母净利润直降超60%
“阿维塔力争在2025年第三、第四季度实现盈亏平衡。” @科技新知原创 作者丨依曼编辑丨蕨影 两年半时间净亏损超过71亿元，背靠三大金主的
国有车企的大厂新品牌们终于也进入IPO季了。11月10日，上海联合产权交易所在一则推介阿维塔科技（重庆）有限公司增资项目的推文中提到，阿维塔已经明确2026年上市的计划。这也是首个明确上市时间节点的国有车企新品牌
长安、华为、宁德三大金主支持。 近日，上海联合产权交易所发文推介阿维塔增资项目，并提到阿维塔有在2026年上市的计划。在此之前，长安也多次表示阿维塔将会上市，但时间会根据销量和市场情况灵活调整。这次信息曝光，让阿维塔上市变得更具确定性
过完“金九银十”后，11月份将迎来广州车展，各家车企也是卯足了劲，将推出更多有竞争力的新车型。其中，有四款重磅的国产轿车即将来袭，个个都是“实力派”选手
降价空间有限，于是2024年的双11开启超过10天后，车企多数静悄悄。 别克GL8陆上公务舱，限时降价至19.79万元，日产逍客荣誉限时一口价降到9.98万元，这是自2024年10月14日左右双11促销周期开启至今，汽车企业唯二对双11有积极响应的产品
近日，动力电池行业迎来了一场备受瞩目的法律纷争。中创新航宣布已正式向法院提起诉讼，状告宁德时代、特斯拉、极氪以及阿维塔四家公司，指控其侵犯了自身的多项专利权。 很显然，中创新航的矛头指向宁德时代，同时也覆盖了宁德时代的几家重要客户
阿维塔品牌战略不够清晰，推出性价比车型，与长安旗下其他品牌如深蓝存在市场定位重叠，比较导致资源分配和品牌间“左右手互搏”问题凸显
近日，阿维塔的全新中型SUV阿维塔07正式发布。 据介绍，阿维塔07共推出6款车型，其中最大的变化是纯电车型之外，还推出了3个增程版本。 对于阿维塔而言，阿维塔07的表现相当重要，因为目前阿维塔正面临着销量低迷和业绩亏损的双重压力
长安汽车在合资品牌连番失利，阿维塔和深蓝品牌受挫后，转而与华为深度合作，从技术到品牌全面升级，再次挑战高端市场。 @科技新知原创作者丨萧维编辑丨蕨影
在新能源汽车市场的风起云涌中，长安汽车似乎正面临着一场前所未有的挑战。尤其是其寄予厚望的高端品牌阿维塔，销量低迷，表现远不及预期，成为长安汽车新能源战略中的一块“绊脚石”。 自阿维塔品牌诞生以来，长安汽车便不遗余力地对其进行资源倾斜
前段时间，华为车BU的运营公司引望智能，引入第二个股东。 阿维塔以115亿元的价格，拿下了引望智能10%的股份，相当于引望智能的估值是1150亿。 接着，赛力斯也拿出了115亿元，买走了10%的股份，成为引望智能的第三个股东
樵夫 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 第二季度亏损11亿（扣除非经常性损益），上汽交出了一份让人大跌眼镜的成绩单。 作为连续18年蝉联中国最大车企称号的上汽，此番跌落的速度之快，超乎市场预期
文/卢倩莹 编辑/陈锋 阿维塔还在寻求突围。 近期，阿维塔科技以115亿元入股华为子公司深圳引望智能技术有限公司（下称：引望），持股比例为10%。 引望脱胎于华为的车BU业务，于今年1月完成注册建立
先是和华为敲定了一项金额高达115亿元的股权交易，紧接着就在第二天发布了昆仑增程技术，同时对其进行了超12小时的超长直播，并于当天晚间向外界公告了预售价格70万元的阿维塔限量联名版
